We gebruiken cookies om de website specifiek voor u in te richten. Als u verder navigeert, accepteert u dat. Uw gedrag op onze website wordt vastgelegd en kan worden gebruikt ter verbetering van onze dienstverlening. Meer informatie over cookies
Sociale media
Cookies waarmee pagina´s van deze site op sociale netwerken gedeeld kunnen worden. Door deze cookies te accepteren, staat u sociale netwerken toe uw surfactiviteit te volgen.
Open het menu om verder te navigeren
Navigatie sluiten
Sla op in leeslijst Exclusief voor leden Maak pdf Exclusief voor leden
Inleiding en doel pilot In Almere bereikt kwelwater via verschillende routes het oppervlaktewater (zie figuur A): als directe kwel op sloten en vaarten (route A), via drainagestelsels direct lozend in het watersysteem (route B) en via drainagestelsels lozend via hemelwaterstelsels (route C). De indruk bestaat dat de hoeveelheid en kwaliteit van dit drainagewater de lokale oppervlaktewaterkwaliteit in Almere sterk kunnen be&ium
Inleiding en doel pilot In Almere bereikt kwelwater via verschillende routes het oppervlaktewater (zie figuur A): als directe kwel op sloten en vaarten (route A), via drainagestelsels direct lozend in het watersysteem (route B) en via drainagestelsels lozend via hemelwaterstelsels (route C). De indruk bestaat dat de hoeveelheid en kwaliteit van dit drainagewater de lokale oppervlaktewaterkwaliteit in Almere sterk kunnen beïnvloeden. Een tijdens de OSAL uitgevoerde water- en stoffenbalans laat zien dat mogelijk bijna 50% van het jaarlijkse aanbod fosfaat op het gehele watersysteem in Almere uit kwel komt. Een belangrijk deel hiervan voert af via de hemelwaterriolering en draagt dus bij aan ‘emissie’ van deze stelsels. Probleem is dat deze 50% mager onderbouwd is. De kwelwaterkwantiteit (circa 0,5 mm/d ofwel 8 miljoen m3) en -kwaliteit (gemiddeld 2,1 mg P/L) die in de berekeningen gebruikt zijn, zijn op weinig ‘harde’ gegevens gebaseerd. Om het effect van kwel op de oppervlaktewaterkwaliteit beter te kunnen inschatten, is behoefte aan aanvullende, betrouwbare metingen. Doel van pilot 5 is (een deel van) deze behoefte invullen door voor de drie onderzoekslocaties de grondwaterkwaliteit in beeld te brengen en de hoeveelheid drainagewaterafvoer via de hemelwaterriolering (route C) in te schatten. Figuur A Afvoer kwel naar oppervlaktewater, deels direct en deels via drainage en hemelwaterstelselsVergroot afbeelding
Exclusief voor leden
Geïnteresseerd in dit artikel? Log in!
En krijg toegang tot dit artikel en andere besloten delen van de website, met o.a. de kennisbank, beeldenbank en onderzoekspublicaties.